Цилиндр мтз 320 рулевой

2018-11-05

 · Гидроцилиндр рулевой МТЗ (с пальцами) 0* http:///ki9Yhb-b4Wk ГЦ 50-3405215 подключение под углом 0*; ГЦ Гидроцилиндр рулевой МТЗ Ц50-3405215, Ц50-3405215-01; 1. Диаметр гильзы - 50 мм. 2. Диаметр штока - 25 мм. 3.

Динамометр прибора устанавливают на рулевом колесе, а указатель — на рулевой колонке. Вращая рулевое колесо в обе стороны до устранения зазоров в шарнирах рулевых тяг и в зацеплении рулевого механизма, определяют свободный ход рулевого колеса. Номинальный свободный ход рулевого колеса соответствует 25—30°, допустимый — 35°.

Цилиндр гидроусилителя рулевого управления МТЗ-80

ВНИМАНИЕ!!!
Номер карты для оплаты заказа 5169 3324 0398 8044 Герасименко Сергей Николаевич Оплата заказа производится только по этой карте. В случае оплаты на другую карту претензии не принимаются.

Цилиндр гидроусилителя рулевого управления МТЗ-80

0:  Цилиндр с рейкой (50-3405015, 8-10) (Код: 70-3405010) 8:  Рейка (Код: 70-3405022) 0:  Цилиндр (1-7, 11-15) (Код: 50-3405015) 9:  Палец (Код: 50-3405033-А) 1:  Крышка (Код: 50-3405018) 10:  Кольцо 2В18 ГОСТ 13940-86 (Код: 2В18) 2:  Кольцо 085-090-30-1-4 ГОСТ 9833-73 (Код: 085-090-30-1-4) 11:  Крышка (Код: 50-3405017) 3:  Корпус (Код: 50-3405019) 12:  Поршень (Код: 50-3405014) 4:  Гайка (Код: 50-3405049) 13:  Прокладка (Код: Ц90-1212042) 5:  Кольцо (Код: Ц90-1212043-3) 14:  Шплинт ГОСТ 397-79 6:  Кольцо (Код: Ц90-1212044-А-3) 15:  Болт (Код: 50-3405043) 7:  Шток (Код: 50-3405021) 16:  Проволока -0-С ГОСТ 3282-74

Гидроцилиндр рулевой МТЗ Ц50-3405215 (с пальцем.

- давление настройки противоударных клапанов, МПа - 20+2

Механизм поворота: гидроцилиндр и рулевая трапеция

- диаметр поршня, мм - 50
- диаметр штока, мм - 25
- ход штока, мм - 200

Схема гидравлическая принципиальная ГОРУ тракторов Беларус МТЗ-, представлена на рисунке.

Гидроцилиндр рулевой МТЗ Ц50-3405215 (с пальцем.

Рис. 1.  Схема  гидрообъемного рулевого управления МТЗ (ГОРУ)  : 1 - шланг всасывающего маслопровода; 2 - масляный бак ГОРУ; 3 - шланг; 4 - колонка рулевая; 5 -кронштейн колонки; 6 - насос-дозатор; 7 - рукав высокого давления; 8 - маслопровод; 9, 13 - гидро­цилиндры поворота; 10 - переходник; 11 - рукав высокого давления; 12 -тройник; 14 - передний ве­дущий мост; 15 - кронштейн; 16 - насос питания; 17 - маслопровод всасывающий; 18 - маслопрово­ды

Работа системы рулевого управления базируется на взаимодействии рулевого механизма, выполняющего функцию передачи управляющего воздействие от руля оператора с рулевым механизмом, преобразующим переданное ему усилие в поворот колес.

Вы попали сюда, вероятно, потому что с вашего ip адреса было сделано слишком много запросов к сайту за единицу времени.
Введите текст, который вы видите на картинке, для того, чтобы вернуться к работе с сайтом.

Штоки, через конические пальцы соединяются с корпусами редукторов передних колес, а корпуса гидроцилиндров соединяются с кронштейнами на корпусе ПВМ МТЗ. Они имеют ряд отверстий, для перемещения корпуса гидроцилиндра, при изменении колеи передних колес.

Гидроусилитель приобретает важное значении во время увеличения рабочих скоростей при эксплуатации трактора с навешенным на него спереди или сбоку оборудованием, когда нагрузка на передние колеса серьезно увеличивается, что требует от тракториста не малых усилий для поворота тракторного агрегата.

© 2008 Воложанина . Информация должна быть ДОСТУПНОЙ, ОТКРЫТОЙ и БЕСПЛАТНОЙ, поэтому перепечатка материалов портала приветствуется с обязательным указанием ссылки на ®
Контактная информация
- зарегистрированный товарный знак

Sitemap